MEDIASINERGI.CO MAKASSAR — Plt Kepala Seksi Angkutan Umum Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Makassar, Abd Razaq Rasyid, menghadiri kegiatan Finalisasi Dokumen Rencana Penanggulangan Kemiskinan Daerah (RKPD) Kota Makassar Tahun 2025–2029, di Ruang Rapat Sipakalebbi Lantai 2, Kantor Balai Kota Makassar, Senin (24/11/2025).
Kegiatan yang dimulai pukul 08.00 WITA tersebut menjadi tahap akhir penyusunan dokumen strategis yang berperan penting dalam memperkuat program penanggulangan kemiskinan melalui kolaborasi lintas sektor.
Kegiatan finalisasi dokumen RKPD ini melibatkan berbagai SKPD, termasuk Dishub, sebagai bagian dari upaya meningkatkan efektivitas program pemerintah dalam menurunkan angka kemiskinan di Kota Makassar.
Abd Razaq Rasyid menjelaskan bahwa Dishub memiliki kontribusi langsung dalam upaya pengentasan kemiskinan melalui penyediaan akses transportasi yang lebih merata dan terjangkau bagi masyarakat kurang mampu.
“Perannya di Dishub ada pada program penyelenggaraan lalu lintas dan angkutan jalan, termasuk penyediaan angkutan umum untuk jasa angkutan orang dan barang. Untuk tahun 2025, target pelayanan bagi masyarakat miskin kami tetapkan di angka 128 orang,” jelasnya.
Ia menambahkan bahwa layanan Bus Sekolah Gratis menjadi salah satu program unggulan Dishub Makassar yang secara konsisten memberikan manfaat bagi siswa dari keluarga tidak mampu.
“Prioritas kami adalah mengangkut siswa-siswa yang masuk kategori tidak mampu. Selama lima tahun ke depan, program ini tetap menjadi bagian dari upaya mengurangi beban transportasi keluarga miskin,” ujarnya.
Terkait operasional bus sekolah, Abd Razaq menerangkan bahwa Dishub telah menetapkan jadwal tetap agar layanan dapat berjalan optimal.
“Operasional bus sekolah gratis kami mulai pukul 06.00 pagi untuk lima koridor. Tujuannya agar siswa tiba di sekolah tepat waktu. Sementara penjemputan pulang sekolah berlangsung dari pukul 12.00 hingga 15.00, menyesuaikan jadwal SD, SMP, dan SMA,” katanya.
Untuk lokasi titik penjemputan, ia menyebut bahwa bus sekolah telah melalui rute yang mencakup jalan protokol, jalan nasional, provinsi, hingga jalan kota.
“Siswa pada umumnya sudah mengetahui titik-titik penjemputan karena program ini sudah berjalan cukup lama,” ungkapnya.
Meski demikian, Abd Razaq mengakui bahwa kendala teknis terkadang terjadi di lapangan.
“Sesekali ada kendala operasional seperti bus yang tiba-tiba tidak dalam kondisi normal. Namun kami sudah menyiapkan anggaran operasional untuk perawatan kendaraan, sehingga perbaikan bisa dilakukan dengan cepat,” pungkasnya.(jk)
Editor: Manaf Rachman
